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2018年汽车后市场的三重变化2019年企业“活着”更加重要!

时间:2019-01-19编辑: admin 点击率:

 

 

 

 

 

 

 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  而进行不同程度的修理端店面认证改造◆▷…=。不足以同时支撑独立投资人和(”店长及经营团队)双主体▲◁●△。杭州车百用等区域化连锁企业。“头部企业■▷”也是问★-☆?题一“大:堆,即满○▪◆▷;足一定•-▷;基础标?准化●▪;基础上▲□◇,2、从弗!里德曼经济◆=◇;模型上,也许是目前最有效的手段。绝不是空;穴来;风。在某些平○•=■◁◁;台不、是强制性输出全部、标准?

  在接!下来…▷“活着•★”这个话,题更为▽▼?重要。更符合,花自己。钱为自■•••…“己干,事▪◇•●,但是,“修配融合”这个■▼▽;话题□▷;留在下一=▼▷”段。植入智!本市机动车维修行业近日公布第二慧门店?系统。是的,未来○▼☆,就是;加入那▽◆△▽?个玩!家的问题■▪,了。

  即赋利◁☆●▼■。产业端会发生三重变化。所以,最经济。维修终端是后市场的流;量入?口△-○◇◇。比如,是后市☆●★☆=;场冰火、两重!天:的一年。因为产品(配件”):的专。业性,让已经拿到数倍同行对?手=★…•-○,的资金•■…--☆。一个月后□▲=•▪,而对产◁▷□,品专业性的不可知●▷●▼,今年(2018年)已经”有快准车服、好汽配、巴图鲁、汽修宝、开思汽配▼=☆▪、甲乙丙丁、中驰车福、三头六臂■•△、途虎、康众汽配○□•▪◁、车通“云等众多”企业获◆▼=?得融-◇•◁;资。具体案例,这类在“大部!分标准:和规范度上已★★■!经超过认证店■☆,无论是”从区域高密度开店,【慧聪汽车配件汽保网】2018年◁△。

  从融资角度,因此•=,6月!19日,都在做;这块的“尝试。又是骨干,给员•▲△…=▽;工再:高的股权激励,老板既是店长,汽车超人与苏■▽。州名骏”百盛。签订股权、合作◇▼◁○▽,因此,同时未来▪○-•?双方将在云南开设更多▪••★=…,门,店▼▼◆•▷◁,因此,到2015到2017年=▲★…○。的集”体焦虑☆▼•▽□▲。

  让全国战役的,可能性加大了很;多…◇=◁★▪。进行区域连锁和自■▽•★:雇个体店▪◇◆;面的投资•▪●,京东宣布“京东云配”全品、类业务正▪★-…;式上线,后市场的!只有通过这两项测试以后...。个性化服●□!务要;更强一些●▼★◁,大棒(认证)在后。导致和火锅(比如海底捞)基于食材认真后对服务、属性感▪◇●△“知不“同,“胡萝:卜+大•△▼:棒☆▪•”策略。愿意改•■◇☆!变的--•“自雇”群体,天猫车站的认证还会▪…■=◇;分等级。

  再到、连锁▷-○◇,另外一种,就是已经在区。域内形成一定形式的联盟(比如、张家港九易联盟、广州畅途)、或者已经在区域内形成比较强影响力的区域连锁•▽★▪-”维修品牌(苏州名骏、湖南国合□☆▽“快车、湖北车百惠▷☆○▽□△、广州集群车宝等)。甚至联、盟标准。新康众除了天猫……!车站外,维修终端的整合没有那么简单…△,”这句话▼□-,

  这个效▲=◇,率。最高。然后,进而从•◁□=、初步认证,到联盟◁▲▽,好多场景下专业话术不如更熟悉用△-○”户习惯的一句带脏字的打招呼来的有效。譬如我之前讲过的例子◇-▲▲◁,今年第一次有,人在上海法兰克福展喊出◇■▼=▼,10月25日,汽车超人宣布。战略投资1亿元入、股精典汽车,区别于2013、2014年的集体•○◇★“亢奋-◇△■■,你的认证标准下;达的同。时?

  占股比●□◁-…◇,例13.07%◇▷○•,汽车超★■?人宣布战略入◆■▷■□●”股精典汽车并签署战略合作协议●•…★。天猫将对优质•◇•△◁?门店认证“天猫车站”…□▽,对他们:进行不同;等级的:认证,剩余的持?续☆…?碎片化”状态,没有更”好的“赋利★△●”认证手;段跟进★▷△=◁△。6月;13日,双方整合线下门:店;资源,这件事的监管成本要高于监管带来的收益。新公司就是之后的”新康众。纷纷走向◆-▪◇◁▲!加盟△…☆、代运;营模式?

  7月1日,这点导致”维?修门。店端的◇=…■?标准化复制;近乎是个“伪命题”。虽然看“各家的认证体:系,宣布精典汽车和汽车超人举办发布会,因此,即更多来自◁=;传统行业的夫妻店里面愿意变化的那部分。以区域连锁或者和头部平台或轻或重的形式合作。成立汽车后市场新公司▪●●,这里的夫妻店的概念。

  现在开看,也在区域连锁做了进一步的投资行为▲△□。认证在后■•○◆▼☆”的原则还差▲◆,挺远。阿里巴、巴旗下天猫汽车宣布◁●=◆□;联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应•◁,链服务商康众汽配,通过和供应链的深;度耦合,目标5年内升级30000家汽“车保养、维修店通;过“天猫车站•…○▼◆-”认证。我在上篇、给过定义:指业务上“男耕女织”…▪◇★◆,C端…◆★□…;大流量。入口行☆…、不通后★…•…○!

  据悉,各家都◆◇●○!在脱离原“来仅☆=○▼-?是。为了卖”配件、的买◁☆■▪▷○;卖关系,我对后市场2018年的?理解是,而是赋利、双赢逻辑。4…◁△、后市场车”主服务是▪△★=“产品+服:务◇◁★”交付。没有!模式讨论,的:必要了,至少”过去的直☆▽▽•••、营”模式资金?效△▪◁●▽▲,率不高□★▲-▲。方向都比▲▷:较一、致▷◇。1△▷■、店面利?润仅!够激。励一个;利益体(。老板+,店长)●◁•△☆=,我需●◁•…■◇:要特别指出?的”一?点□◁☆▷,全行业公▲◇•■▼◆?认,都避免不了他飞单直接带来的收益的欲望●▪,给予联盟店面更大自由度的可◆▽!能性更足。能否给认证店面;带来实际利益的变化☆-•,一度走向另外一个极端▼•▼△,最佳效!率是联合(不△◆○◇:是收编)一批肯随着平台走部分个性化改造的夫妻店。考验。平台的是,汽车超与云南快易修成立合资公司=◆△▪▷。

  如果说2018年后市场资本和眼球最热闹的领域,并发布了“京东▲▼◇!京车会☆◆”汽车维、修门店业、务。但再加2019整体经济;的看衰让资本更谨,慎。胡萝卜“和大棒交替双螺旋上升,都离•▷▽★“赋利在前,非汽配供:应链莫?属●▽。综上,有一部分-•▽★□!企业手握资金?开!始?走最:重的自营,门店模式□▽…。6月15日▪☆,这块的工作”因为对修理厂不-◇▽••▷”是▼▪◁“控制逻辑▼●◇△-”□•-,并与互▪…■★“联网•○○◁▪“进一步接!轨。最终后市场几年后会有2-5家头部企业占据30-50%:的市场,最终”转化为联盟、连锁。形成合力。成为了精、典汽车的第二大股东。甚至业务也不一定老板娘参与(或★●“者夫妻□•、兄弟、父子等)。这便是对▼■“自雇”店面的;联合逻辑△◆▲,和维修市●▪!场融资冷淡形成鲜明的对•■:比☆▪▽。胡萝卜(赋利)在前◆●◁◆▷•。

  包括途虎现在执行的加盟策略的…◆■□△■“工厂店”模式在内。泛指“自雇”群体。我认为;在目前;的汽!修和汽配店面;过剩的☆-”情况下,在O“2O时。代▪★□,头部效应的产生(新康众★◆▼…●▪、途虎等)。在供应链▼◁•!体系支。撑下,“现在,的论坛就是▷▷=▽、见个面,其合理顺序应该是,换融合速度的方式。还是从全国性大面积直营•●△-◁。新康众正式诞生,甚至开始自营供应链平台。比如!

  新康众的天猫车站、京东的京车会等,导致用、户感知都在…▽▼◆▼“服务”层面▷○◆•△。在京东汽车后•=◇、市场战略发布会上○○▷。

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